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四層地下室的廣州愛(ài)群會(huì)景灣沖出地平線
10284次2009-09-09

9月6日,廣州愛(ài)群會(huì)景灣結(jié)構(gòu)一層完成,此前,深達(dá)15.2米的四層地下室于6月10日,僅用3個(gè)半月的時(shí)間,順利完成了地下室封頂,沖出地平線。


  廣州愛(ài)群會(huì)景灣工程坐落在美麗的珠江邊,沿江西路與長(zhǎng)堤大馬路之間,工程地上49層,地下4層,其中裙樓6層,塔樓形式為雙塔結(jié)構(gòu),共43層,總建筑面積約9萬(wàn)平方米,建筑總高度約為200米,工程總造價(jià)2.4億元。結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻結(jié)構(gòu),6層以下為框架剪力墻結(jié)構(gòu),6層以上為全剪力墻結(jié)構(gòu),七層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有轉(zhuǎn)換層大梁,進(jìn)行高位轉(zhuǎn)換。該工程地下室為車庫(kù)和設(shè)備用房,裙樓為酒店和會(huì)所,塔樓為住宅和寫(xiě)字樓,裙樓設(shè)計(jì)有噴泉,游泳池和桑拿池,塔樓設(shè)計(jì)有入戶花園和陽(yáng)光房,外墻為面磚和玻璃幕墻,是廣州市景興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司著力打造的一棟超高層豪華綜合樓,是武漢建工繼承接廣州白云國(guó)際會(huì)議中心工程以來(lái)在華南地區(qū)施工的最大單體工程。


  廣州愛(ài)群會(huì)景灣工程的施工特點(diǎn)和難點(diǎn)是:一是地處城市鬧市區(qū),場(chǎng)地狹窄,場(chǎng)地中間有一個(gè)曾經(jīng)垮塌的廢舊基坑,因此設(shè)計(jì)采用了集“支護(hù)、止水、承重”功能為一體的地下連續(xù)墻和鋼筋砼水平支撐梁系統(tǒng),地下連續(xù)墻厚0.8M,深18.5M,基坑中采用0.8M×0.8M鋼格構(gòu)柱對(duì)水平支撐梁進(jìn)行承托,武漢建工首次采用此種基坑支護(hù)形式施工。二是由于基坑緊鄰珠江海珠石板塊,且泥質(zhì)粉砂巖埋置較淺,基坑要求開(kāi)挖深度為16.3M,最大開(kāi)挖深度為22M,故土方開(kāi)挖需采用先爆破后開(kāi)挖的形式進(jìn)行施工,在施工中還要清除舊基坑中曾經(jīng)施工的支護(hù)樁等廢棄地下障礙物,開(kāi)挖難度大,基坑風(fēng)險(xiǎn)高,巖石間裂隙水較多。三是基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ),厚度為1.0M,厚度最大為2.5M,屬大體積砼施工,對(duì)基礎(chǔ)防裂、防水、養(yǎng)護(hù)要求高。四是地下室和裙樓部分柱采用鋼管砼柱,結(jié)構(gòu)樓板與鋼管砼柱之間采用環(huán)梁節(jié)點(diǎn),此種形式在武漢地區(qū)極少使用。首層鋼管柱每根重達(dá)12噸,長(zhǎng)12M,吊裝采用30噸汽車吊上首層結(jié)構(gòu)樓面進(jìn)行吊裝,對(duì)結(jié)構(gòu)樓板承載力要求高,吊裝安全風(fēng)險(xiǎn)大。五是工程首層高度為13米,轉(zhuǎn)換層層高為6.7米,層高大,且結(jié)構(gòu)梁板尺寸大,梁內(nèi)設(shè)有H型鋼梁,荷載重,為高支模體系,對(duì)模架支撐體系要求高。


  針對(duì)廣州愛(ài)群會(huì)景灣工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和施工難點(diǎn),武漢建工成立了強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子進(jìn)行管理,項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)交底,提前進(jìn)行策劃,編制了施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案,組織了多次專家論證會(huì)議,選擇強(qiáng)有力的施工隊(duì)伍嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工,加強(qiáng)過(guò)程控制,強(qiáng)化工序驗(yàn)收,以各分項(xiàng)分部工程的質(zhì)量確保整個(gè)工程的質(zhì)量。該工程自2009年元月完成基礎(chǔ)底板以來(lái),現(xiàn)已順利完成了地下室4層結(jié)構(gòu)及首層結(jié)構(gòu)施工,為裙樓結(jié)構(gòu)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),目前工程正處在二層結(jié)構(gòu)樓面施工階段。
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